笨鳥慢飛

以前網京的一干同事們最近也熱衷於騎腳踏車, 而且一入手就是 KHS F20-T2, F20-T3. 今天跟他們相約由故宮方向上風櫃嘴. 雖然從指山這邊上去對我來講已經像自家後院一樣了, 但是從故宮那個方向上去我還是第一次騎.

早上六點, 約在故宮對面的 7-Eleven. 我決定直接從家裡騎過去, 這樣騎到山頂後可以直接從五指山這邊滑下來, 就到家了.

從家裡到故宮其實不算太遠, 但恐怖的是要過自強隧道.

還好早上五點多, 路上還沒有什麼車.

到了集合地點. 今天參加的車有 F20-T2, F20-T3, Iguna Disc, 只有我一台 Dahon. 意外地發現軟以尾巴的 T2/T3 新的貨架還蠻好看的, 而且它的面是平的, 裝 Lotus 的快拆包也許不用切底板.

什麼叫單車聖地 ? 這就是單車聖地. 早上六點多, 整條至善路上全是車友, 至少有百輛以上. 我如果這個時候去騎五指山, 大概只有剛睡醒的野狗在路上陪我吧.

傳說中的楓林橋, 今天第一次騎車到訪. 過橋後就是萬溪產業道路的起點.

中間爬山的過程就不用說了, 看心跳錶也知道爬得很喘.

動不動就直上 180, 看來前陣子密集出差對體能還真的有點影響. 另一個原因是, 這條路第一次騎, 我不知道它坡度分配的狀況, 無法配速, 為了拼不落地, 只用最保守的配速往上騎.

在故宮時天氣還不錯, 但是到了楓林橋頭時, 天氣開始變差, 有點飄雨. 我們騎到一半時遭暴雨襲擊, 前不著村後不著院, 只能繼續前進.

風櫃嘴上的天氣終年雲霧繚繞, 今天的能見度更低. 山客紛紛穿起雨衣, 還好今天出門前老婆有幫我帶上騎車用的 Rudy Project 超閃亮螢光黃清道夫雨衣, 不然我一定會凍死在路上.

不做停留, 大伙直接往海倫咖啡前進

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左邊這個人就是今天拉我來騎車的 Allan, 他最近車癮犯得很凶, 不管白天深夜刮風下雨, 不斷地 MSN 或打電話找人騎車. 如果你缺人陪騎, 請私下找我要他的電話, 保證讓你騎到爽爽爽...

雲霧中的海倫咖啡, 別有一番風情.

由 Bird 於 1:03 PM | 全文 | 迴響 (3)

星期二晚上才風塵僕僕地在颱風夜從上海回來後, 昨天晚上就接到美國公司的通知, 今天要去一趟東京. 除了漂泊, 還有什麼可以形容呢 ? 這是過去一週內, 我第四次來到中正機場...

應該很多人都知道, 747 飛機的前段是雙層的, 在中間的登機門附近有個小樓梯可以上去. 但到底上面長什麼樣子呢 ? 這次就給我看到了.

原來就是個比較窄的客艙而已. 下層的商務艙可以排 2-2-2, 上面只有 2-2, 而且因為離機頂比較近, 所以牆壁很斜, 壓迫感比較重. 駕駛艙的門是在這一層.

***

離開 Sony 之後就沒什麼機會來日本出差, 很久沒看到 Narita Express 了. 這是最後一班, 9:40pm 發車, 到新宿已經 11:02pm 了. 我還要從新宿到八王子去.

在新宿車站看到少見的 JR 貨車停在月台上.

我進到八王子的飯店時, 已經是午夜十二點半了. 漂泊啊漂泊...

由 Bird 於 1:00 PM | 全文 | 迴響 (0)

早上在公司開完了會, 外面的天氣越來越差. 雨下得跟倒水一樣, 颱風不是才要去台北而已嗎 ? 上海這邊在吹個什麼勁呢 ?

從浦東往濟洲島的飛機是下午 5:15 起飛的, 我們吃午飯時就不斷打電話詢問機場起降的狀況. 目前為止似乎浦東的起降都很正常, 遠航的國線也都有飛.

最慘的一種情況就是我們從浦東上了飛機到濟洲島, 但是從濟洲沒飛機可以回台北. 要是被關在那個島上, 真的不知道能幹嘛. 難道要去陳哲男被抓包的賭場玩一玩嗎 ?

往浦東機場的計程車上. 雨大得什麼鬼都看不見. 為了不想在這種天氣提著行李上上下下, 我們決定直接坐記程車去機場, 不坐磁浮.

雲層壓得非常低, 天好像要塌下來一樣.

終究還是上了飛機, 等起飛. 機場的天氣稍微好一點, 但是還是有點塞機. 等起飛等了半個小時左右.

而且上飛機後一打開報紙, 就看到...

"15 級聖帕正在襲來"...

***

從上海到濟洲很快, 只要 70 分鐘. 降落時側風非常大, 機身左搖右晃得非常厲害. 但是中國東方航空的機長做了一個非常漂亮的 touch down, 令人忍不住想要拍手.

在這個淒風苦雨的颱風夜, 我從一個異鄉來到另一個異鄉. 不過, 總是離家又近了一點點.

不過, 當我到了濟洲機場唯一的候機室, 左看右看都沒看到遠航的飛機時, 心裡又涼了半截... 這個機場就只有這麼一棟建築物, 跟兩個空橋. 如果飛機沒有在那裡, 那它多半就是不在機場裡. 而我們坐的這一班從濟洲回台北的飛機是最後一班, 遠航的飛機不在濟洲過夜, 因此它應該要比我們早到濟洲才對.

沒看到就表示, 飛機還沒到, 而且不知道會不會來.

候機室就這麼大, 有兩間小小的免稅商店, 其它什麼鬼都沒有. 往大陸的飛機一班一班都走了, 過沒多久候機室裡就只剩下台灣同胞.

螢幕上終於顯示出班機的號碼. 機場廣播告訴我們, 飛機已經到了濟洲島.........的上面, 但是因為側風過大, 暫時無法降落. 拜託拜託, 一定要下來, 別再飛回去或是轉降, 我實在不想睡在這個鳥不拉屎的小島上.

我們大概是晚上 7:40 到的, 過了一個多小時後, 遠航廣播說飛機到了, 但是還需要加油跟整備, 因此請大家再稍等一下. 最後我們是在 9:45 上飛機的.

上了飛機, 也起飛了, 總能回家了吧 ?

因為實在是太累了, 我上了飛機就開始睡. 在睡夢中依稀聽到機長廣播說:

"各位貴賓, 我們現在已經來到桃園國際機場前方約 50 海浬處, 但是因為機場流量管制的關係, 我們須要排隊等候塔台的通知才能降落. 我們目前排在第 10 順位, 預計要稍等 30 分鐘, 謝謝各位的諒解..."

等到飛機 touch down 那一剎那我才真的清醒過來, 一看錶, 已經晚上十一點多了, 台北比濟洲慢一個小時, 也就是說我們飛加等總共花了快三個小時.

***

當飛機靠好空橋的那一瞬間, 我簡直想要大吼大叫一下. 離開航站到了外面, 發現台北還在下大雨, 而且整個機場真是只能用一個亂字來形容.

聽停車場接駁車的司機說, 機場關場到八點, 之後才開始降落. 所有接機的人統統把車到處亂停, 塞得整個機場外圍的道路動彈不得.

取了車, 上了高速公路, 我要回家了!

由 Bird 於 11:59 AM | 全文 | 迴響 (0)

早上打開窗戶一看, 天空黑壓壓的, 飄著雨, 還有點風. 這個颱風似乎蠻強的, 還沒掃到台北, 上海就已經感受到它的威力.

照片是復旦大學的校園. 我這次住的地方就在復旦大學旁邊.

聽老婆說, 台北今天不上班, 真是虧大了. 打開電視, 上海市氣象局說, 颱風今天晚上會從浙江沿海登陸. Oh My God, 拜託, 讓我回家吧.

大陸這邊的網路連不到 JTWC, 不知道是被美軍擋起來了還是大陸不給連. 借用一下日本氣象廳的圖片.

看到大陸海岸線那個凹進去的地方有沒有 ? 那裡就是長江口, 上海就在它下面一點點. 颱風就直直朝這邊來了...

電視上的延安高架路況.

希望下午從浦東飛濟洲的飛機有飛...

由 Bird 於 9:09 AM | 全文 | 迴響 (0)

剛從美國回來, 在家裡過了週末, 今天馬上就到上海來了. 我的人生真是越來越漂泊了... 還好有遠航, 讓我不用在香港長蜘蛛網.

第一次坐到白天的 Maglev, 時速開到四百三.

晚上跟同事到舊城區找東西吃. 我也是第一次來到上海的舊城, 這裡弄得古色古香的, 還蠻像一回事的. 不過大陸同事說, 這些都是後來重蓋過的, 文革的時候都被拆光光了.

晚餐就在舊城區解決, 吃了好吃的上海湯包跟小籠包.

第一次吃到插吸管的灌湯包.

同行的美國人第一次來上海, 當然要去外灘逛逛. 現在的外灘景致雖然漂亮, 但是吵雜得跟夜市一樣, 滿街都是在兜售紀念品的小販. N95 的相機真不簡單, 用手持都有辦法拍出這樣的夜景.

聽說有個颱風跑去台灣了, 明天還會往上海來. 不知道明天回不回得去呢 ?

由 Bird 於 10:07 AM | 全文 | 迴響 (0)

今天下午準備來趟五指山. 組車的時候, 發現座管卡住了, 怎麼樣都拉不起來. 左轉轉, 右轉轉, 勉強拉了一點起來, 卻又有越卡越緊的感覺.

這時, 心裡一驚...

毀了, 慘劇再度上演. 兩年前騎 F-20A 的時候曾經發生一次, 因為沙子卡到座管跟座管套的中間, 硬拔之下, 讓我的座管變成了麻花.

沒想到我新買沒多久的打氣座管也發商一樣的慘劇, 本來漂量的鋁合金霧面被刮得花花的. 更糟的是, 被刮起來的小鋁血屑會卡在座管上, 讓情況更加惡化.

用了一點潤滑油 (就是上次幫 W121 裝 CPU 用的那罐國光牌 SH9000) 把座管全部抽出來後, 發現不加工一下是不可能再塞得回去的, 只好用砂紙稍微把表面磨一下, 讓那些鋁屑消失.

不知道這樣會不會影響座管的強度?

由 Bird 於 3:12 PM | 全文 | 迴響 (0)

這個名字聽起來像什麼核子研究中心還是什麼醫學中心的對不對 ? 沒有啦, 其實它是一個 shopping center, 叫 "Irvine Spectrum Center", 直譯就變成 "爾灣光譜中心" 了.

今天下班後, 決定跟同事到這邊去走走.

這邊是一個很漂亮的戶外購物中心, 所有的建築和景觀都設計得很漂亮.

有漂亮的旋轉木馬. 看到旋轉木馬就想到梁小爽, 她現在已經不會怕怕了, 敢坐旋轉木馬了. 不知道哪一天可以帶她來這裡玩呢 ?

這是一種很有趣的噴泉. 水會變成一小坨一小坨地噴出來, 小孩子超愛的. 不過今天是週間, 沒什麼人. 前幾天在 Fashion Island 也有看到. 應該引進這套噴泉去裝在中正紀念堂的水舞那邊, 就不用每次都噴那麼多水, 但還是很好玩.

再來幾張照片.

不知道是因為這邊空氣比較乾淨還是怎樣, 太陽剛下山時天空呈現出來的那種漸層是我在台灣從來沒看過的. 完全挑戰相機的高動態範圍跟色階表現能力.

***

晚餐在一家叫 Fish Market 的餐廳吃海鮮, 不過我覺得比 The Crab Cooker 差一點. 重點是, 餐廳旁邊有家 AVEDA. 因為老婆不太用保養品, 我除了歐蕾跟 SK2 以外什麼都不認識, 但是前幾天在網路上查 "美國買什麼便宜" 時有看到這個牌子. 但是什麼東西多少錢, 我沒概念呀 ?

剛好餐聽有無線網路, 我就把電腦拿出來, 上 Yahoo 拍賣去查 AVEDA, 然後把品名跟價格抄下來. 吃飽飯後帶著小抄到 AVEDA 去, 一一比對品名跟價格, 一對之下果然發現美國的價前即使加了稅又用 1:35 的匯率計算, 還是比台灣便宜三四成以上.

當下二話不說, 看得懂的東西像 "Body Lotion", "Hand Cream", "Night Cream", "Shampoo" 這種都給它買一買, 有些看不懂的就算了...

老婆, 希望我沒犯什麼好笑的錯, 比如說買到老太太染髮用的東西啦...

由 Bird 於 2:34 PM | 全文 | 迴響 (1)

今天本來想去 LA 的山坡上尋找一家多年前去過的餐廳, 但是後來又覺得並不是非去不可, 於是決定沿著美國的天字第一號公路: Pacafic Coast Highway 往南走.

這條公路當年跟瓜從宗宏夫婦家離開往南走時有走過北加州 Mountain View 到南加州 Santa Monica 的這一段, 但是前半段是晚上走的, 什麼鬼都沒看到... LA 以南的這段我還沒走過.

走著走著, 經過 Seal Beach 後有點迷路了, 1 號公路沒有沿著海邊走, 我走進了一個住宅區...
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我闖進了一個叫 Davenport 的社區. 這個社區還真是家家有碼頭, 人人有遊艇. 遊艇開了, 幾百公尺就出海了.

轉角大戶, 邊間, 採光佳, 視野好, 碼頭特別大, 連房子都是 timber house 造型.

路上看到有兩個帥哥騎著重機在把妹. 在加州, 重機的路權和汽車是完全對等的, 而腳踏車有完整的一套 bike lane 設計, 實在很令人羨慕.

開著開著我來到了 Huntington Beach. 在路邊看到 Coast Access 的牌子, 轉了進去. 看到沙灘跟在上面飛的像飛行傘一樣的東西, 我決定下車去看看.

又漂亮又乾淨的白沙, 還有貝殼在裡面.

剛剛看到的像飛行傘的東西, 原來不是有人在飛, 而是用它當做衝浪的動力在滑水或衝浪. 後來回飯店 Google 了一下, 才知道那東西叫 "風箏衝浪" (Kate Surfing). 這名字取得真是貼切呀!

風箏的力量大到可以把人整個帶離水面耶, 飛起來了.

***

接下來一路開下去, 走完 Huntington Beach 後, 還遇到一個叫 Dog Beach 的地方, 接下來就是 Newport Beach, 然後再往南就到 Laguna Beach. 整個加州的海岸線就是一堆的海灘, 海灘, 和海灘...

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由 Bird 於 2:07 PM | 全文 | 迴響 (0)

今天下午在 Fashion Island 的 Bose, 買了一直想買卻買不下手的 Quiet Comfort 降噪耳機. 價錢就別在這問了, 我會被老婆宰了...

會決定買下去的原因是, 我現在坐長程航線的機會比以前多, 雖然可以坐大一點的艙等, 但是引擎的噪音始終相當困擾我, 每次下飛機後都還會一直聽到低頻噪音在腦海中迴盪, 大概會達半天之久.

店裡同時有 QC2 和 QC3. QC2 是我在台灣看過的款式, 全罩式的耳機, 用一顆 AAA 電池. QC3 比較新, 用的是 Bose TriPort OE 新的那種形狀記憶海棉的耳罩, 因此整體小很多, 但是又有全罩式的服貼感.

我比較喜歡 QC3 的型跟它戴起來的感覺, 但是它是吃鋰電池的, 雖然充一次電可以用 20 個小時, 但是我出門帶的充電器已經夠多了, 實在不想再多帶一個.

不過仔細比較過 QC2 跟 QC3 的降噪能力後, 發現 QC3 還是明顯地比 QC2 要強一截. 戴上 QC3 但是不開音樂時, 那種寧靜的感覺很特別, 因為它消不掉來自身體的聲音, 因此自己的乎吸聲啦, 心跳聲啦, 都變得很明顯.

所以我決定向鋰電池低頭, 買了 QC3.

包裝裡就有攜行袋, 耳機就乖乖地躺在裡面, 還有充電器和鋰電池. 鋰電池是 3.7V/200mAh 的, 算算只有 740mWh, 比 AAA 電池還小, 不知道 Bose 在想什麼, 這個大小真的放不下 AAA 電池嗎 ? 還是嫌這個世界上的充電電池種類還不夠多呢 ?

剛好電腦裡有新抓到的王心凌, 就接到電腦上來試試. 一聽之下, 真是慘得不能再慘, 當細節全都冒出來後, 才發現王心凌唱歌唱得有多爛... 有點像用家裡的 46 吋 Bravia X 看畫質最爛的第四台一樣.

用這麼好的耳機聽王心凌實在太對不起它了, 聽梁靜茹或梁詠琪可能也沒好到哪裡去. 還好電腦裡有顧爾德彈的巴哈 French Suites, 而且還是 APE 的. 馬上用 Foobar2000 放來聽.

哇塞, 只能用驚為天人來形容, 絕對不會輸給熊送我們的 Sennheiser!

由 Bird 於 1:19 PM | 全文 | 迴響 (3)

今天我在拿相機袋的時候, 在側邊的網袋裡發現一顆綠色的柳丁. 對, 就是綠色的柳丁.這顆柳丁是來美國前一天, 去宜蘭香格里拉農場玩的時候, 幫梁小爽摘的.

我們家的小公主對觀光果園覺得很新鮮, 摘了這個不夠還要摘那個, 手上拿不下了就交給爸比. 於是有一顆柳丁就被我放進相機袋的網袋中.

出門前整理行李的時候我居然沒有發現它躲在那裡, 於是它就飄洋過海跟我一起來到美國. 更神奇的是, 在美國入境的時候居然沒有被攔下來...

我上次入境的時候, 在行李轉盤附近看到女警牽著一隻可愛的緝毒犬在那邊到處聞啊聞的, 有些人的隨身行李裡面放著沒吃完的三明治都被糾出來. 加州可是美國的農業大州, 對水果和生鮮的管制非常嚴格, 沒想到居然被這顆柳丁闖關成功.

不過我沒打算再把它帶回台灣啦, 沒有天天過年的...

由 Bird 於 2:13 AM | 全文 | 迴響 (0)

我們公司座落在 UC Irvine 的 University Research Park 裡, 這裡有點像台灣各大學裡面的育成中心, 專門供一些小公司使用, 並共享一些資源.

這裡的辦公室環境實在很漂亮, 到處都是綠色植物. 加州的土地只要不澆水就什麼鬼都長不出來, 可見他們花了多少心力在照顧這些植物.

聽說 Irvine 的特產是野兔, 我每天在停車場旁邊的草地上都會看到. 不過這邊晚上蠻冷的, 他們不知道都躲在哪裡呢 ?

外面的停車場大得很誇張. 實在不知道這些加州人在想什麼, 我想就算每一間辦公室都塞滿了人, 每個人都開兩部車來上班, 這裡的停車位絕對還是有剩的. 這實在不是我們這種在台北市每天跟人家搶路邊車位的人可以想像的境界呀!

由 Bird 於 2:31 PM | 全文 | 迴響 (0)

因為我愛吃西方食物, 每次來 Irvine 出差, 都給我逮到機會好好大吃大喝, 跟養豬一樣. 自從上次在這邊兩個星期回去就多了 4kg 的肥肉後, 我就決定要效法小蘋果, 吃東西之前先照相, 這樣才知道我吃了什麼...

今天在公司忙到比較晚, 決定跟同事去吃 The Crab Cooker. 上次來 Irvine 時, 這家 Crab Cooker 是我唯一吃兩次的餐廳. 它有兩家店: 總店在 Newport Beach, 分店在 Tustin, 我們今天去的是 Tustin 這家.

店裡面的裝飾很有特色, 兩家店都有一隻大白鯊在空中游, 我記得 Newport Beach 那家還有一個大鍋子, 裡面放著一隻很大的龍蝦, 伸出兩隻爪子垂在外面.

桌上的紙餐墊, 完全寫出老闆的驕傲:

"Eat lots a fish."
"Searching out the world's finest seafood for you is our pleasure."

Menu 上還寫:

"Fish, fish, fish, fish, fish, fish."
"We do one thing: fish"
"The only way that health begins - eat food that comes mit fins."
(這裡用 "mit" 代替 "with", 似乎透露著老闆的德國血統...?)

重點來了.

我點的 Shrimp and Scallop, 就是把蝦子跟干貝串在一起烤. 我在台灣幾乎每吃蝦子必過敏, 但是在美國就不會, 不知道是品種不同還是有其它原因. 這裡的蝦子都肥滋滋的, 超好吃, 干貝烤過後更是可口, 鮮嫩多汁又不會太老.

Side 可以選 cheese 馬鈴薯泥或飯, 以及卷心菜沙拉或大番茄切片.

同事點的魚排. 他的 side 點的是番茄, 不過我覺得 cole slaw 比較好吃.

每次來這裡吃, 我就會想, 以後一定要帶瓜來吃, 讓她吃螃蟹吃蝦吃干貝吃魚吃到爽. 可憐的老婆, 為了怕兩個寶貝過敏, 懷孕加上餵母乳, 已經不知道多久沒有吃海鮮了.

寫在這裡就是要讓全世界知道我不會賴帳, 以後一定會帶老婆來吃這個我吃過最好吃的海鮮啦!

吃飽了, 該回去了. 夏至已經過了兩個多月, 日落的時間越來越早了. 雖然加州還在用日光節約時間, 但是也是七點多就開始天黑了. The Crab Cooker, 我會再來的.

由 Bird 於 1:19 PM | 全文 | 迴響 (3)

這次來 Irvine, 我租到了上次想租但沒租到的 Prius 油電混合動力車. 跟 Alamo 租一天 USD17, 加上 CDW 跟 extended protection, 一天大概 USD48. 相當不錯的價錢.

因為我一離開機場就上了 I-405, 而在高速公路上, 油電混合動力系統的優點一點都發揮不出來, 因此我開到 Irvine 時, 旅程電腦顯示的平均油耗是 50MPG, 大概是 15L/km, 差不多就是這個 1.5L 汽油引擎的高速油耗.

不過, 進了 Irvine 市區後, 事情就變得很有趣了. 首先在等紅燈的時候, 它會把引擎關掉. 引擎關掉後整輛車就靜得跟鬼一樣, 什麼聲音都沒有. 起步時它會用馬達起步, 直到車速到達 15-20MPH 左右時, 引擎會發動, 並介入動力系統.

如果我重踩油門起步的話, 引擎會提早發動, 提早介入, 同時馬達也會一起幫忙輸出動力, 造就出令人訝異的起步扭力. 不過車速到了 50-60MPH 以上時, 電動馬達就幫不上忙了, 已經完全超過它可以輸出扭力的轉速範圍, 因此中後段加速就不怎麼樣.

最有趣的是它的電磁煞車. 踩煞車踏板時, 馬達會變成發電機, 把動能轉回電能送到電瓶, 而發電機的扭力則提供煞車力量. 煞車時發電機還會發出像捷運在煞車時發出的聲音.

整體來講, 是一部很有趣, 很安靜, 也很紮實的車. 不過在台灣實在賣太貴了, 有錢應該買一台...

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在 I-405 上狂飆時照的...

由 Bird 於 8:55 AM | 全文 | 迴響 (1)

現在是台灣時間的午夜十二點四十分, 我已經出發了六個小時了, 還有差不多一半的時間要飛. 飛機現在在北太平洋上空, 離 LA 還有將近六千公里.

剛剛試了一下長榮的 "飛天簡訊", 花了 1.5 塊美金送了一封簡訊給瓜, 不知道她有沒有收到呢 ? 相較於在飛機上用衛星講電話, 透過衛星來送簡訊實在是很方便有很有效率的做法, 而且根據它的說明, 收件人收到後可以直接回覆給發送的號碼, 在飛機上的人就可以收到回覆, 實在是太有趣了.

十二個小時的旅程, 該做些什麼呢 ? 我已經看了一部"驚奇四超人" 續集 (實在是有點爛片, 沒有第一集的水準), 又看了一遍已經在 Pokai 家看過的 "門徒". 唉, 不看還好, 看了之後, 裡面那個小女孩又讓我想起予欣. 這個不爭氣的老爸, 才出門沒多久就開始想念女兒了.

有一部份的原因是因為出門的時候, 予欣有一點點感冒的症狀. 我們都被她前一陣子接二連三的感冒給嚇怕了, 因此現在只要有一點點風吹草動, 我們都會緊張半天. 從予欣很小的時候, 我就常常在換尿布的時候一直對她碎碎唸:

"予欣, 妳要健康平安地長大哦 !"
"予欣, 妳不用長得太聰明沒關係, 但是要健康快樂地長大喔!"

現在偶爾也會對予晴這樣碎碎唸啦... 不過媽咪一定說, 我陪予晴的時間遠比予欣少.

***

笨鳥慢飛已經超過一個月沒有文章了. 這期間, 來了三個颱風, 予欣跟予晴各又生了一次病, 再加上工做的事情比前陣子忙得多, 一轉眼一個月就過去了. 上星期五在辦公室準備去美國的東西時, 突然覺得好想跟家人一起出去玩, 於是打電話問老婆要不要出去玩, 才會有前兩天的宜蘭之行.

雖然香格里拉農場的住宿不怎麼令人滿意, 予欣覺得有趣的東西也跟我們預期得不太一樣, 不過她還是玩得蠻高興的, 我也跟媽咪說, 一家人在一起怎麼樣都好呀. 連予晴似乎也很享受呢! 媽咪說下次應該要找爺爺奶奶一起來的.

十一月的夏威夷之行不知道會是怎麼樣的旅程呢 ? 予欣應該又更懂事了吧 ? 希望她可以漸漸脫離現在這個愛耍賴又壞脾氣的階段. 予晴呢 ? 她那個時候可能是認人認得最凶的階段, 應該要在出發前在奶奶那邊特訓一下, 免得出去玩只認媽, 那媽咪就慘了. 不管怎麼樣, 全家人一起出去玩總是最棒的呀!

還有五個多小時要飛, 我決定來看漫畫了...

由 Bird 於 12:57 PM | 全文 | 迴響 (0)